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德國IFM易福門傳感器IG0011空運到上海啦

產品時間:2023-04-21

簡要描述:

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國IFM易福門傳感器IG0011空運到上海啦

性能指標:

靜態特性是指對靜態的輸(shu)入信號(hao),IFM易福門傳(chuan)感器(qi)的輸(shu)出量(liang)與輸(shu)入量(liang)之間所具有相互關系。因(yin)為這時輸(shu)入量(liang)和輸(shu)

出量都和時間無關,所以它們之間的關系,IFM易福門傳感器的靜態特性 可用一個不含時間變量的代數方程,或以輸入量作橫坐標,把與其對應的輸出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。表征IFM易福門傳感器靜態特性的主要參數有:線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。
動態特性 ,是指傳感器在輸入變化時,它的輸出的特性。在實際工作中,傳感器的動態特性常用它對某些標準輸入信號的響應來表示。這是因為傳感器對標準輸入信號的響應容易用實驗方法求得,并且它對標準輸入信號的響應與它對任意輸入信號的響應之間存在一定的關系,往往知道了前者就能推定后者。較常用的標準輸入信號有階躍信號和正弦信號兩種,所以傳感器的動態特性也常用階躍響應和頻率 響應來表示。

線(xian)(xian)性(xing)度(du):通常情況下,傳感(gan)器的(de)實際(ji)靜態特性(xing)輸出是(shi)條(tiao)曲線(xian)(xian)而非(fei)直(zhi)線(xian)(xian)。在實際(ji)工(gong)作中,為(wei)(wei)(wei)使儀表(biao)具(ju)有(you)均勻刻度(du)的(de)讀(du)數,常用一(yi)條(tiao)擬(ni)合(he)直(zhi)線(xian)(xian)近似地代(dai)表(biao)實際(ji)的(de)特性(xing)曲線(xian)(xian)、線(xian)(xian)性(xing)度(du)(非(fei)線(xian)(xian)性(xing)誤差)就是(shi)這個近似程度(du)的(de)一(yi)個性(xing)能指標。擬(ni)合(he)直(zhi)線(xian)(xian)的(de)選取有(you)多(duo)種方(fang)法。如將零輸入(ru)和滿(man)量程輸出點相連的(de)理論(lun)直(zhi)線(xian)(xian)作為(wei)(wei)(wei)擬(ni)合(he)直(zhi)線(xian)(xian);或(huo)將與特性(xing)曲線(xian)(xian)上各點偏(pian)差的(de)平方(fang)和為(wei)(wei)(wei)小(xiao)(xiao)的(de)理論(lun)直(zhi)線(xian)(xian)作為(wei)(wei)(wei)擬(ni)合(he)直(zhi)線(xian)(xian),此擬(ni)合(he)直(zhi)線(xian)(xian)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)小(xiao)(xiao)二乘法擬(ni)合(he)直(zhi)線(xian)(xian)。

遲滯特性:表征傳(chuan)感器在(zai)(zai)正(zheng)向(輸(shu)入量增大)和反向(輸(shu)入量減小)行(xing)程間(jian)輸(shu)出(chu)-輸(shu)入特性曲(qu)線(xian)(xian)不*的(de)程度,通常用這兩條曲(qu)線(xian)(xian)之間(jian)的(de)大差值△MAX與滿量程輸(shu)出(chu)F·S的(de)百分(fen)比表示。遲滯可由(you)傳(chuan)感器內(nei)部元件存在(zai)(zai)能量的(de)吸收造成。


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