此(ci)類閥(fa)為帶集成先導(dao)級(ji)控(kong)制插(cha)孔(kong)的(de)(de)常(chang)開調節元件。先導(dao)級(ji)控(kong)制插(cha)孔(kong)可接(jie)受(shou)任何T-8A插(cha)孔(kong)的(de)(de)壓(ya)(ya)力控(kong)制插(cha)裝閥(fa)。減壓(ya)(ya)閥(fa)將進口(kou)（口(kou)2）高(gao)壓(ya)(ya)主油(you)路壓(ya)(ya)力調節減至口(kou)1所(suo)需的(de)(de)減壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)力。先導(dao)級(ji)控(kong)制閥(fa)的(de)(de)設定決(jue)定了減壓(ya)(ya)口(kou)（口(kou)1）與外泄口(kou)（口(kou)3）之間(jian)的(de)(de)壓(ya)(ya)力降。

• 所有3口減壓閥和減壓/溢流閥在尺寸上可互換（如：給定的外形結構尺寸閥擁有相同的流道，相同的插孔）。考慮安裝配置時，減壓/溢流閥的回油路（口3）具有公稱流量能力。
• 從減壓壓力口（口1）到進口（口2）的反向液流可能導致主閥芯關閉。如果油路中需要反向自由流，可以考慮在油路中加入單向閥。
• 主級的阻尼孔被150微米的不銹鋼濾網保護。
• 先導式操作閥在減壓與溢流模式間過渡時具有極低的死區。
• 先導式操作閥具有非常平坦的壓力/流量特性，良好的穩定性和極低的滯回。
• 口3處的壓力直接以1:1的比例增加到閥的設定值上，且壓力不能超出5000 psi（350 bar）。
• zui大進口壓力由偏置彈簧決定。D范圍彈簧由2000 psi (140 bar)zui大壓力降測試，W范圍彈簧由5000 psi (350 bar)zui大進口壓力測試。
• 注意：帶-8控制選項，應首先用正確的扭矩安裝主級閥。然后用合適的扭矩將T-8A先導級控制閥安裝進主級閥中。
• -8控制類型允許通過T-8A插孔將先導級控制閥直接旋進溢流閥的頂部。這些先導級控制閥需單獨采購并包括電比例，電磁，氣控先導，液控先導操作。請參照先導級控制閥。
• 配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會損壞密封圈。
• 利用Sun浮動結構減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內部零件粘結的可能性